混合舰队全速全军，不到两天的时间就抵达了中琉球岛，然后马不停蹄的继续北上，三天之后到达了九州岛，这里是萨摩藩的领地，不过萨摩藩在之前的琉球冲突之中已经被中华军的海军给打残了，加上其境内的有价值的目标也没有多少，所以联军对于这样的目标显然是没有什么兴趣的，特混舰队绕过了九州岛继续北上。

其实这个时候的九州岛上设有日本对外的两个通商口岸之一，那就是长崎，不过无论是中华帝国还是大英帝国，这个时候都不在日本人的通商目标国之列，加上九州岛对于日本来说毕竟不是中心地带，无论是人口规模还是购买力，都不足以消化掉这两个国家的大量商品，所以联军的目的是要求日本幕府开设更多的通商口岸。

联合舰队绕过九州岛之后继续前进，一路上通过了四国岛的海面，经过鸟语、下田、横须贺之后，终于抵达了江户附近的海面。

舰队来到了江户湾之后，林长义按照之前项玉的交代，在三浦水道的东端的浦贺登陆了，这里是江户对外的出海要道，占据了这里等于卡住了日本人脖子。

德川幕府的军队发现一支数量众多，体型巨大的舰队驶进了自己的领海之后，又是愤怒又是惊惧，在这个时候还从来没有过一支外国军队抵达过江户这边的海域，而且还直接将江户的水道给封锁了，这些人一看就是来者不善。

不过日本人虽然愤怒，但是他们也不是傻子，这支舰队的规模不小，而且战舰的体型实在是太过意庞大，远比他们几十年前交手的明朝的水军战舰还要大，不仅如此，这些战舰中间还有几艘巨大的战舰的样子实在是太过于奇怪，不仅拥有者银白会反光的颜色，而且上面还没有船帆，下面也没有划桨，不只是船帆，这些战舰上面甚至连桅杆都没有，这可是大大的出乎了日本人的认知了，于是他们本能的联系到一些不好的是事物上面，在心里面将联合舰队想象的愈加可怕。

而实际上原先的基隆几战舰是具有桅杆的，不过在经过后续的改进之后，这样的设备就被拆除了，之所以拆除桅杆和船帆，主要是因为蒸汽机的改进，使得战舰的动力系统的稳定性大大提高，而且在经济航速上面的巡航力也成倍的扩大，战舰在十五节的航速可以行驶超过五千海里，在八节的航速上面航程更是超过了一万海里，这样的距离对于中华军的作战来说是完全足够的。

所以新建造的福州号和新加坡号上面的桅杆根本就没有设计，转而建造了类似于后世的那种一体式的设计，使得舰船内部的空间大大的提高了，舰上士兵的居住条件得到了很大的改善，而且储煤仓的面积也增加了不少，这也进一步的支撑了舰船的远洋活动。